Tallinna bussijaama vastu ehitatakse kogu turgu mõjutav üürimaja

Arendaja Liven valmistub esimese äripindadega üürimaja rajamiseks, Juhkentali 48 kinnistule korraldatud arhitektuurikonkursi võitis Apex Arhitektuuribüroo. Tallinna bussijaama lähedusse kerkiva uue üürimajaga soovib Liven mõjutada kogu turgu erilisemaid üürikodusid pakkudes.
Tulevase üürimaja ilme.
  • Tulevase üürimaja ilme.
  • Foto: Visuaal: Apex Arhitektuuribüroo OÜ
Arendaja saab ka üürikodus pakkuda enamat kui ruutmeetreid. Liveni jaoks ei ole üürikodu lihtsalt ajutine elukoht, vaid tõeline kodu, millel on oma iseloom ja kvaliteet. Kui näitame Juhkentali majaga, et ka üürikodu võib päriselt head elukeskkonda pakkuda, võiks see kogu üüriturgu erilisematele pakkumistele suunata,“ rääkis Liven AS-i tegevjuht Andero Laur.

Seotud lood

Uudised
  • 16.03.26, 10:20
Viru hotelli renoveerimine küsimärgi all. “Sinna peab hakkama pappi sisse kühveldama”
Eesti ühe suurima hotelli üürileping saab varsti läbi ning ajale jalgu jäänud legendaarne Viru hotell vajab põhjalikku värskendust. Sellise üle 500 toaga hotelli renoveerimine on aga väga kulukas, kinnitavad turuosalised.
Uudised
  • 17.03.26, 14:05
Suur tehing Pärnus: bussipargi alale plaanitakse 60 miljonilist investeeringut
Pärnu Mai rajoonis asuv endine bussipargi territoorium on saanud uue omaniku. Lähima kümne aasta jooksul on plaanis endise bussipargi alale rajada uus terviklik elu- ja ärikvartal, mis muudab oluliselt Mai elupiirkonda.
Uudised
  • 16.03.26, 11:22
Pirita TOPi alale otsitakse uut arhitektuurset lahendust
Tallinna Linnaplaneerimise Amet algatas Pirita TOP-i alale uue detailplaneeringu, et ajakohastada seni ellu viimata 2013. aastal kehtestatud planeeringut. Arhitektuurivõistluse kaudu otsitakse alale sobiv ja kvaliteetne lahendus, mis arvestab nii Pirita üldplaneeringu tingimuste kui ka piirkonna ajaloolise väärtusega.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.04.26, 14:17
Üks viga võib maksta miljoneid: kuidas Rail Baltica projektis riske kontrollitakse
Eestis projekteeritakse üha mahukamaid objekte, kus üks viga võib maksta miljoneid eurosid. Sellistes mastaapides nagu Rail Baltica, pole eksimisruumi ning seepärast usaldatakse Tekla Structuresi ülitäpset modelleerimist ja Trimble Connecti ühist inforuumi. See on ainus viis tuua veatu digitaalne mudel reaalsesse maailma, säästes aega ja hoides ära kulukad ümberehitused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Ehitusuudised esilehele