Leedu energiafirma võtab tüki Eesti laadimispunktide turust
Leedu börsil noteeritud Ignitse kontsern on Eestisse püsti pannud juba üle saja elektriautode laadimispunkti, järgmisel viiel aastal tuleb selles vallas otsustav võitlus koha pärast päikese all, ütles Ignitis Oni Eesti juht Aleksandr Lilišentsev.
Ignitis Oni Eesti juht Aleksandr Lilišentsev on kindel, et Leedu kontserni elektriautode laadimisjaamad jõuavad Eestis kolme parima hulka.
Foto: Ignitis Group
Täpsemalt on Ignitis On Eestisse paigaldanud 110 laadimispunkti ning iga kuu lisandub veel 10–15. Lilišentsevi sõnul on see alles algus. Tema hinnangul on Ignitis Onil Eestis kindlalt tagatud vähemalt teine-kolmas koht elektriautode kiirlaadimisjaamade turul.
Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalamet kuulutas augustis välja rahvusvahelise riigihanke, et leida elektrisõidukite avaliku laadimistaristu arendajad ja teenuse pakkujad.
Sel nädalal tehti algust Estlink 3 Eesti maismaaosa ühenduste planeerimistegevustega, mis toovad võimsama kõrgepingevõrgu Tallinna piirkonda ja uued ühendused Läänemaale.
Vilniuse energia- ja tehnikamuuseum täitub vaikselt. Kohale saabuvad Rail Balticu esindajad, kõigi Balti riikide ametnikud ning ka Hispaania delegatsioon, et sõlmida miljardiline leping raudtee elektrifitseerimiseks. Kuigi ehitusplatsidel käib hoogne töö, muutuvad plaanid üha tagasihoidlikumaks.
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.