Inseneride põuda on võimalik üha enam korvata uute tehisintellekti tööriistadega. “Oleme kolme aastaga saavutanud tulemusi, mis on juba reaalselt mõõdetavad: päeva töö teeme minutitega, ületunnid on kadunud ning kokku hoiame kahe spetsialisti aastapalga,” kirjeldab Skepast&Puhkimi insener Eno Lints ettevõttes AI abil saavutatud töövõite.
Taristuehituses on üks viga, mis maksab rohkem kui kõik teised kokku – probleemidega tegeletakse liiga hilja. Sageli alles siis, kui tee on juba lagunenud ja remont on vältimatu. Põhjus ei peitu enamasti nähtavas pealiskihis, vaid sügavamal: aluspinnases.