„Mul on väga hea meel, et oleme leidnud asutuse seest väärika kandidaadi sellele ametikohale,“ lausus Transpordiameti peadirektor Priit Sauk. „Teehoiuteenistusel on praegu väljakutsete rohke aeg arvestades rahastuse vähenevaid mahte ning uusi suundi muutumaks üha keskkonnasõbralikumaks ka teedeehituses ja -hooldes. Olen kindel, et Janno pikaaegne valdkondlik kogemus ja teadmised kindlasti toetavad tema edukust sel positsioonil.“
Seotud lood
Kui riigil jätkub tervet mõistust, et mitte tõmmata lähiaastatel teedeehituse rahastus miinimumini, suudetakse ehk see Eestile väga oluline valdkond veel päästa, loodab Eesti Taristuehituse Liidu värske juhatuse esimees Indrek Pappel.
Tee-ehitusfirma TREV-2 Grupp pole rahul, et transpordiamet nõudis neilt tööde tegemist, mis grupi hinnangul garantiitööde alla ei läinud.
Transpordiamet otsib koostöös lepingupartneritega võimalusi Eesti teedevõrgu võimalikult keskkonnasõbralikuks arendamiseks ning alanud on mitme uue tehnoloogia katseprojektid.
Iga aastaga saab aina vähem planeeringuid Tallinna linnalt heakskiidu ning arendajad on püstihädas, et oma plaanid läbi bürokraatia suruda. Linnaameti juht mõistab ettevõtjate tuska, kuid selgeid lahendusi veel ei paista.
Ehitus- ja geotehnilistes projektides seisavad insenerid sageli silmitsi pinnastega, mis ei vasta eeldatud kandvuse ja stabiilsuse nõuetele. Üheks tõhusaks ja maailmas väga laialdaselt kasutatavaks pinnaseparandusmeetodiks on killustiksammaste rajamine. See tehnoloogia võimaldab oluliselt parandada pinnase mehaanilisi omadusi ulatuslike väljakaevamisteta või kiirendada konstruktsioonide alla jääva pinnaste tihenemist.
Enimloetud
1
3
Vaata, mis seal toimus ja mis sinna tuleb!
Viimased uudised
Vaata, mis seal toimus ja mis sinna tuleb!
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele