Nordeconi juht Jaano Vink tunnistas, et vesilennukiangaaride renoveerimine tõi firmale neli miljonit eurot kahju, mis on suurim kahjum, mida ettevõte on ühe projekti puhul saanud.
"Tegime mitmeid vigu," rääkis Vink Eesti Ekspressile. Näiteks ei osanud nad ette näha, kui palju läheb vaja tellinguid ning lõpuks tuli neid Hispaaniast juurde tellida, mis ajas ettenähtud eelarve korralikult lõhki. Samuti kulus laekuplitel olevate praegude lappimiseks plaanitud nelja kuu asemel kaheksa, talve tuli peale, mis omakorda nõudis kulutusi angaaride soojana hoidmiseks.
Vink kinnitas, et ühtegi selle projekti eelarvestajat pole lahti lastud, sest kadunud miljoneid eurosid tulev võtta kui kooliraha.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Tänavu 30. tegutsemisaastat tähistav pereettevõte
Tammer OÜ tõenäoliselt ehitus- ja laevatööstuses tutvustamist ei vaja. Ettevõtte arengut on algusest peale vedanud strateegilised investeeringud innovatsiooni, tootearendusse ja töötajatesse, mis on loonud võimaluse koos muutuvate turgude ja tehnoloogiatega kasvada. Kuidas aga sai kohalikust väikefirmast Põhjamaade suurim projektipõhine metallustevalmistaja, mis ekspordib 90% oma toodangust?