Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pertens: alapakkumiste hinnad peletavad
ASi Lemminkäinen Eesti juhataja Sven Pertensi sõnul muutuvad alapakkumiste tööde hinnad sellisteks, et alltöövõtjad pole nõus selle eest töötama.
"Ajad on keerulised ning ettevõtjad on teinud töö saamise lootuses madalate hindadega pakkumisi ning see sunnib raha kokkuhoiuks muudatusi välja pakkuma," kommenteeris Pertens Maanteameti ja Nordeconi vahelist vaidlust.
"Liiapeksi-Loobu teelõigu hankel olid tingimused tellija poolt ette antud. Loomulikult ei soovi maanteeamet töö käigus esialgseid mängureegleid muuta ning muudatusi aksepteerida."
Selliste muudatuste väljakäimisega kaasneb tema sõnul ka negatiivne foon, et rahahädas ettevõtjad teevad neid enda huvides. Teinekord on aga muudatused jälle mõistlikud, kui nende tulemusena saab raha säästa ning see ei muuda kvaliteeti.
"Pärnu ümbersõidu ehituse probleemide taustal võib öelda, et alapakkumiste puhul muutuvad tööde hinnad sellisteks, kus alltöövõtjad ei ole nõus töötama, kui juba ette on näha kahjum või üldse ilma rahata jäämine."
Tallinn-Narva maanteel Loksa teeotsa ning Viitna vahelisel lõigul (Liiapeksi-Loobu) on juba mõnda aega üks kaherajaline sõidusuund remondis. Kuid objektil valitseb vaikelu, sest ehitushanke võitnud Nordecon Infra lootis hiljem projekti muuta, et neil poleks vaja kallist graniitkillustikku soetada.
Seotud lood
Nordecon Infra juhatuse esimehe Erkki Suurorgi sõnul seisavad Liiapeksi-Loobu teelõigul ehitustööd normidele mittevastav projektlahenduse puuduse tõttu.
Tallinn-Narva maanteel Loksa teeotsa ning Viitna vahelisel lõigul (Liiapeksi-Loobu) on juba mõnda aega üks kaherajaline sõidusuund remondis. Kuid objektil valitseb vaikelu, sest ehitushanke võitnud Nordecon Infra lootis hiljem projekti muuta, et neil poleks vaja kallist graniitkillustikku soetada.
Maanteeameti peadirektori asetäitja Märt Puusti sõnul teevad ehitajad kriisis riigihangetel ülimadalaid pakkumisi ning võtavad liiga suuri riske.
Kuressaarde rajatud kaasaegse padelihalli projekteerimisel pöörati erilist tähelepanu ruumi akustikale, et vältida suurtele spordiruumidele omast kaja ja müra. Lahenduseks valiti Ruukki perforeeritud akustiline kandev katuslae profiil Acub, millesse on heli neeldumine juba sisse integreeritud. Praktika näitab, et läbimõeldud akustika parandab oluliselt nii kasutusmugavust kui ka hoone üldist kvaliteeti.
Enimloetud
2
Lisatud 2025. aastal 100 suurimat käivet teinud ehitusfirmat ja nende aastane kasv või kahanemine
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Ehitusuudised esilehele